Мотоблок бензиновий ДТЗ 470БН (безкоштовна доставка по Україні)

Мотоблок бензиновий ДТЗ 470БН - оснащена 4-х тактним бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., потужною КПП та ланцюговим приводом фрези. На двигуні встановлена система фільтрації впускного повітря з виносним повітрозабірником на кермі, що покращує захист двигуна від абразивних часток у повітрі.

Новий дизайн та схема фарбування. Механізм повороту керма. Транспортні колеса 4.00-8 у комплекті.	Повітряний фільтр з винесеним на кермо повітрозабірником. 2 привідних паси закритих металевим кожухом
Вільний струмок привідного шківа та передній кронштейн для під'єднання активного причіпного обладнання. Захисний кожух на глушнику.	3-швидкісна шестеренчаста трансмісія з цепним приводом фрези. Паливний бак на 3,7 л з сітками на вході і виході та вказівником максимального рівня палива.

 

 

Ґрунтофреза (1+2)+(2+1) ширина обробки 570, 810 мм, Посилене кріплення ножів. Жорсткі кронштейни захисних кріл. Захист підшипників від пилу	Нова дуга безпеки пофарбована у колір мотоблоку. Новий важіль зчеплення яскравого кольору та ергономічної форми. Манетка газу з баранчиком-фіксатором. Зручні та м'яких які рукоятки на кермі
Обгінні розблокіратори на маточинах коліс	Причіпний пристрій моноблочного типу з обмежувачем глибини обробки.

 

Загальні риси мотоблоків ТМ «ДТЗ»

Мотоблоки «ДТЗ» за якістю виготовлення, надійністю, комплектацією і оснащенням входять до преміум - сегменту сільськогосподарських машин цього класу і помітно перевершують мотоблоки інших марок. Підтвердженням надійності є розширена 2-річна гарантія виробника на всі моделі мотоблоків даної лінійки. Ці мотоблоки найзручніші та найбезпечніші для оператора, відрізняються продуманою ергономікою органів управління, простотою в експлуатації і обслуговуванні. Не забута і естетика - нова форма кріл, елегантний вигин рукояток керма, плавні лінії кожуха рульової стійки і захисної накладки в поєднані з міцним лакофарбовим покриттям яскравого кольору відверто радують око.

 

На всіх мотоблоки ДТЗ не встановлена 2-швидкісна, як на мотоблоки інших марок, а 3‑швидкісна коробка передач. Додаткова знижена передача забезпечує ідеальну швидкість руху для виконання посадочних і збиральних робіт з недосяжною для інших мотоблоків точністю і акуратністю. До того ж уповільнена швидкість надає додатковий комфорт для оператора: у процесі роботи можна спокійно йти неспішним кроком, а не бігати за мотоблоком по полю.

 

Ще одна важлива відмінність - наявність на транспортних колесах обгінних розблокіраторів, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока, даючи можливість колесам на повороті обертатися з різною швидкістю, тобто діючі як диференціал

· Фреза розбірна: (2+1) ряду ножів праворуч + (2+1) ряду зліва. Товщина ножів фрези біля основи, складає 6 мм.

· Транспортні колеса 4.00-8

 

Під'єднання активної навіски :

· За допомогою не задіяного струмка на приводному шківі двигуна.

 

Мотоблок ДТЗ 470БН це одна з найбільш якісніх та зручних моделей мотоблоків у цьому класі.

 

Характеристики мотоблоку ДТЗ 470БН

 

Тип	Бензиновий з повітряним охолодженням
Двигун	Одноциліндровий чотиритактний
Максимальна потужність, к. с./кВт	7,0/5,2
Система запуску двигуна	Ручний стартер
Кількість передач вперед/назад	3/1
Привід від двигуна до трансмісіі	Клинопасова передача, два паси
Зчеплення	Натягненням пасів
Об'єм паливного баку, л	3,7
Витрата палива номінальна, г/кВт*год	374
Редуктор фрези	Шестеренчастий з ланцюговою передачею
Кількість секцій фрези	6=(1+2)+(2+1)
Ширина захоплення фрези, мм	570, 810
Діаметр ротора фрези, мм	350
Глибина культивації, мм	до 200
Максимальна частота обертання фрези, об/хв.	40; 80; 107
Транспортні колеса	Пневматичні, 4.00-8 «ялинка»
Розрахункова максимальна швидкість на колесах, км/год	Вперед 2,9; 5,7; 7,8 / назад 5,1
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм	1500х650х760
Споряджена вага на колесах/ на фрезі, кг	66 / 71